Строительные работы в аэропорту Гуаружи находятся на завершающей стадии, но его эксплуатация начнется в 2026 году.

До открытия регулярных рейсов еще необходимо завершить формирование дорожной инфраструктуры, получение лицензий и разрешений.

Гражданский аэропорт Гуаружа находится на завершающем этапе строительства инфраструктуры терминала перед началом коммерческой эксплуатации. Тем временем, авиакомпании выразили заинтересованность в выполнении рейсов в этот терминал на побережье Сан-Паулу и обратно.

В апреле этого года федеральное правительство и мэрия Гуаружи завершили первый этап работ, который включал в себя, среди прочего, рулежную дорожку, установку дорожных знаков, нанесение разметки на взлетно-посадочную полосу, создание дренажной системы.

Однако, по словам министра портов и аэропортов Сильвио Кошты Филью, начало коммерческих рейсов в аэропорту ожидается в 2026 году.

Компания Infraero, заключившая контракт на управление терминалом, сообщила, что после завершения всех инфраструктурных работ начнутся переговоры, связанные с эксплуатацией гражданского аэропорта, а следовательно, и переговоры с авиакомпаниями.

Помимо завершения работ, необходимо еще завершить процессы лицензирования и согласования в компетентных органах.

В прошлом месяце федеральный депутат и президент Парламентского фронта портов и аэропортов Паулу Алешандре Барбоза (PSDB-SP) сообщил о переговорах с некоторыми авиакомпаниями, включая Azul и Latam, которые были бы готовы проанализировать возможные направления из аэропорта Гуаружи.

По словам парламентария, встреча состоялась в Бразилиа с президентом Azul Джоном Роджерсоном, президентом Бразильской ассоциации авиакомпаний (Abear) и генеральным директором Latam Жеромом Кардье.

«Крайне важно, чтобы мы продолжили эти переговоры и продолжали активно участвовать в дальнейшей эксплуатации аэропорта Гуаружа. Наша встреча подтверждает эти запросы крупнейших авиакомпаний страны», — подчеркнул он.

В заявлении Infraero говорится, что компания поддерживает постоянный диалог с регулирующими органами – Национальным агентством гражданской авиации (ANAC) и Департаментом контроля воздушного пространства (DECEA) – для планирования будущего внедрения новых регулярных маршрутов в аэропорту. Компания также подчеркнула, что авиакомпании самостоятельно определяют порядок своей деятельности в терминале.

В настоящее время строительство аэропорта сосредоточено на подъездных путях, которые являются частью третьей фазы проекта. Работы охватывают 3-километровый участок и, как ожидается, будут завершены в начале 2026 года.