Greenpeace: Avrupa'da uçakla seyahat etmek trenle seyahat etmekten daha ucuz.

Kıtamızı vuran orman yangınları, sıcak hava dalgaları ve seller gibi aşırı hava olaylarıyla dolu bir yaz daha yaşanırken, Greenpeace Orta ve Doğu Avrupa (CEE) tarafından hazırlanan yeni bir rapor , muazzam iklim etkisine rağmen hava yolculuğunun tren yolculuğundan daha ucuz olduğu Avrupa ulaşım sisteminin başarısızlığını ortaya koyuyor. Havayollarının yararlandığı vergi indirimleri sayesinde, analiz edilen rotaların yarısından fazlasında hava yolculuğu tren yolculuğundan daha ucuz; hatta 26 kata kadar daha ucuz.

Raporda, 31 Avrupa ülkesindeki 142 rota incelenmiş ve analiz edilen 109 sınır ötesi rotanın %54'ünde uçuşların trenlerden ortalama olarak daha ucuz olduğu ortaya konmuştur. İtalya'da durum daha da kötüdür: Ülkemizi de kapsayan 16 uluslararası rotada, hava yolculuğu vakaların %88'inde tren yolculuğundan ortalama olarak daha ucuzdur ve bu da İtalya'yı hava yolculuğunun tren yolculuğundan daha ucuz olduğu Avrupa ülkeleri sıralamasında dördüncü sıraya yerleştirir . Buna genellikle büyük bir fiyat farkı da eklenir: Lüksemburg'dan Milano'ya trenle seyahat etmek uçakla seyahat etmekten neredeyse 12 kat, Barselona'dan Londra'ya ise 26 kat daha pahalıdır.

Greenpeace İtalya İklim ve Ulaşım kampanyasından Federico Spadini , "İklim krizi kötüleşirken bile, Avrupa ulaşım sistemi en kirletici ulaşım araçlarını tercih etmeye devam ediyor. Uçak biletleri, çok daha sürdürülebilir olan trenlere kıyasla inanılmaz derecede düşük," diyor. "Bu durum verimlilik sorunlarından değil, Avrupa'nın siyasi ataletinden kaynaklanıyor. Bu atalet, havayollarının gezegenin iklimi pahasına demiryolu taşımacılığını dezavantajlı duruma düşüren haksız vergi ayrıcalıklarından yararlanmasına olanak tanıyor."

Bu hileli sistemin çevresel maliyeti muazzam. Hava yolculuğu, yolcu kilometresi başına trenlere kıyasla ortalama beş kat daha fazla CO₂ salıyor. %100 yenilenebilir elektrik kullanan raylı sistemlerle karşılaştırıldığında, etkileri 80 kat daha fazla olabiliyor. Buna rağmen, yapay olarak düşük uçak biletleri yolcuları uçmaya teşvik etmeye devam ediyor ve düşük maliyetli havayolları adil olmayan fiyatlandırma sayesinde pazara hakim oluyor. Nitekim, havayolları uluslararası uçuşlarda ne gazyağı vergisi ne de KDV öderken, demiryolları enerji vergisi, KDV ve yüksek demiryolu geçiş ücretleri ödemek zorunda kalıyor.

"Uçmanın trenle seyahat etmekten daha ucuz olduğu her rota siyasi bir başarısızlıktır: Avrupa, treni daha az finanse edildiği için en az avantajlı seçenek olmaktan çıkarıp en ucuz seçenek haline getirmelidir. Bu nedenle Avrupa Birliği ve ulusal hükümetleri havayolu sektörüne yönelik vergi indirimlerini sona erdirmeye, demiryolu ağına yatırım yapmaya ve uygun fiyatlı ve kullanımı kolay iklim biletleri sunmaya çağırıyoruz. Ulaşım sistemini değiştirmek için gereken finansal kaynaklar, havayolu endüstrisinin, süper zenginlerin ve fosil yakıt şirketleri gibi en çok kirleten şirketlerin yeterli vergilendirilmesiyle bulunabilir. Tek gereken, Avrupa liderlerinin siyasi iradesidir," diye ekliyor Spadini.