Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

Italy

Down Icon

PNRR, elektrikte bir dönüm noktası: İşte neler değişiyor ve nedenleri

PNRR, elektrikte bir dönüm noktası: İşte neler değişiyor ve nedenleri

Elektrikli şarj istasyonlarına ayrılan fonların azalması, her şeyden önce ihalelere verilen kötü yanıtla cezalandırılıyor. “İtalya'nın başka öncelikleri var” Avrupa İşleri Bakanı Tommaso Foti'nin Senato'daki konuşması.

PNRR'nin revizyonu ani bir siyasi tercih değil, Plan'ı değişen ihtiyaçlara ve sonuçlara uyarlamak için Avrupa mevzuatında öngörülen bir eylemdir. Avrupa İşleri Bakanı Tommaso Foti , Senato'daki konuşmasında bu hususu şu şekilde vurguladı:

Çevresel, sosyal ve ekonomik açıdan yatırımların daha etkin hale getirilmesini amaçlayan, objektif verilerle desteklenen teknik bir operasyondur.

Bakan, Planın mali yapısında bir değişiklik olmadığını, 71,8 milyar dolarlık hibe ve 122,6 milyar dolarlık kredi tutarının teyit edildiğini belirtti. Aksine, PNRR reformlardaki ( 59'dan 66'ya ) ve kilometre taşlarındaki ( 527'den 621'e ) artışla güçlendirilmiştir. Görev sayısı 7 olarak kalırken, planlanan yatırım sayısı 150'ye çıkıyor. İtalya, 31 Aralık 2024 tarihi itibarıyla yedinci taksit için 67 hedefe ulaşıldığını ve toplam 18,2 milyar avroya ulaştığını bildirdi.

İncelemenin temel konularından biri e-mobilite ile ilgilidir. Elektrikli otomobiller için şarj istasyonlarının sözde "kesilmesi" keyfi tercihlerden değil, ihalelere katılımın düşük olmasından kaynaklandı: Açılan altı ihaleden sadece 12.110 şarj noktası için başvuru yapıldı ve 737 şarj noktasından 140 milyonu taahhüt edildi. Geriye kalan 597 milyon ise düşük gelirli aileleri kayıracak şekilde gelirle orantılı mekanizmalarla elektrikli otomobil alımını teşvik etmek için kullanılacak.

Tartışmalara rağmen İtalya'da her 100 elektrikli araç için 19 şarj istasyonu bulunuyor. Bu sayı Fransa'dan (14), Almanya'dan (8) ve Birleşik Krallık'tan (7) fazla. Ayrıca, yol ağının her 4 km'sinde bir şarj noktası bulunuyor. Bu oran, büyük Avrupa ülkelerine kıyasla daha yüksek. Ancak İtalya'da elektrikli araçların pazar payı hala düşük: Kayıtların sadece %5'i .

Yeniden düzenleme, umulan sonuçları vermeyen yeşil hidrojen bölümünü de etkiliyor. Daha sonra kaynaklar biyometan tedarik zincirine yeniden tahsis edildi ve yılda 2,3 milyar metreküp üretime yetecek 2,37 milyar avro 640 tesise tahsis edildi. Bir milyon ailenin enerji ihtiyacını karşılayabilecek hacim.

Son olarak yenilenebilir enerji topluluklarını yeniden canlandırmak için yararlanıcı belediyeler grubu genişletildi: başlangıçta 5.000'e kadar nüfusu olan merkezler için öngörülen kapsam, artık ANCI'nin talebi üzerine 50.000'e kadar nüfusu olan merkezleri de kapsıyor. Paylaşımlı enerji üretiminin gelişimini daha kapsayıcı hale getirmek amaçlanıyor.

energiaitalia

energiaitalia

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow