Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

Portugal

Down Icon

Log-In, Santos'a üç günlük geçişle Suape'de yeni bir durak başlattı

Log-In, Santos'a üç günlük geçişle Suape'de yeni bir durak başlattı

Şirketten yapılan açıklamaya göre, girişimin amacı Kuzeydoğu'ya kargo taşımacılığında kapasite ve çevikliği artırmak.

Log-In Logística Integrada, Amazonas Ekspres Servisi (SEA) kapsamında Pernambuco'daki Suape Limanı'nda yeni bir liman ziyareti duyurdu. Bu sayede Suape ile São Paulo'daki Santos arasında sadece üç günlük bir transit süresi sağlanacak. Girişim, Kuzeydoğu bölgesine kargo taşımacılığında kapasite ve çevikliği artırarak şirketin bölgedeki varlığını güçlendirmeyi amaçlıyor.

Log-In'in ticari direktörü Felipe Gurgel'e göre, bu önlem bölgesel odaklı yapılandırılmış bir büyüme planının parçası. "Kuzeydoğu, operasyonlarımızın temel direklerinden biri olarak kendini kanıtladı. Taahhüdümüz, bölgenin lojistik bağlantısını derinleştirerek, ölçek, verimlilik ve çevresel sorumluluğu bir araya getiren ve her zaman her müşterinin özel ihtiyaçlarına göre uyarlanmış entegre çözümler sunmaktır."

Log-In, 2021 ile 2024 yılları arasında Kuzeydoğu'ya gönderilen kargoda %36 büyüme kaydetti. 2023 ile Temmuz 2025 arasında, şirket tarafından elleçlenen tüm kabotaj hacminin %68,5'i Kuzeydoğu limanlarından kaynaklandı veya bu limanlarda sona erdi. Şirket, Suape, Salvador (BA) ve Pecém'de (CE) düzenli operasyonlarını sürdürmekte olup, Güney ve Güneydoğu'ya haftada üç sefer düzenlemektedir ve Manaus (AM) ile Suape arasında direkt sefer yapan tek operatördür.

Bölgede hizmet verilen başlıca sektörler arasında gıda ve içecek, inşaat, kimya sanayi, tuz ve büyük toptancılar yer almaktadır. Kuzeydoğu'dan en sık taşınan kargolar çimento, tuz, kimyasallar ve metalurji ürünleri iken, bölgeye gelenler arasında Güney'den sevk edilen pirinç gibi beyaz eşya ve gıda ürünleri yer almaktadır.

Gurgel'e göre, rekabet gücü ve daha düşük çevresel etki arayan şirketler için kabotaj seçimi giderek daha stratejik hale geliyor. "Ton başına maliyet verimliliğinin yanı sıra, deniz taşımacılığı modeli daha düşük hasar oranları, azaltılmış lojistik riskler ve iyileştirilmiş çevresel performans açısından önemli avantajlar sunuyor."

portalbenews

portalbenews

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow