Terna, schloss die Verlegung des östlichen Zweigs der Tyrrhenischen Verbindung ab, die Kampanien und Sizilien verbinden wird

Rom, 8. Mai – (Adnkronos) – Die Verlegung des ersten Unterseekabels des östlichen Zweigs der Tyrrhenischen Verbindung, einer der wichtigsten elektrischen Infrastrukturen von Terna für das Land, die Kampanien und Sizilien verbinden wird, wurde abgeschlossen. In etwas mehr als zwei Monaten wurden etwa 490 km Stromleitungen installiert, beginnend in Fiumetorto in der Gemeinde Termini Imerese bis nach Torre Tuscia Magazzeno in der Gemeinde Battipaglia.

Im Einzelnen erfolgte die Verlegung in zwei Phasen: Die erste, 260 km lange, wurde im März abgeschlossen; Die zweite, 230 km lange Strecke wurde im April begonnen.

Die Verlegung der Verbindungen erfolgte vor der Küste Kampaniens bei Battipaglia an Bord des Schiffs Leonardo Da Vinci von Prysmian, das 2021 den Rahmenvertrag für die Planung, Lieferung, Installation und Prüfung von über 1.500 km Kabel erhielt. Giuseppina Di Foggia, CEO und General Manager von Terna, und Raul Gil, EVP Transmission BU von Prysmian, sprachen während der Präsentation.

„Die Fertigstellung der Verlegung des Seekabels zwischen Sizilien und Kampanien ist für Terna und das Land ein wichtiger Meilenstein im Dekarbonisierungsprozess, der im Nationalen Integrierten Plan für Energie und Klima skizziert ist. Große Meeresinfrastrukturen sind die nachhaltige Antwort des Unternehmens auf den stetig wachsenden Energiebedarf durch innovative, effektive und umweltfreundliche Lösungen. Der östliche Abschnitt der Tyrrhenischen Verbindung ist die längste je von Terna gebaute Seeverbindung mit rund 490 km Gleichstromkabel in einer maximalen Tiefe von 1.560 Metern. Auch dank der Unterstützung von Prysmian können wir die Inbetriebnahme dieses Abschnitts der Arbeiten im Jahr 2026 bestätigen“, sagte Giuseppina Di Foggia, CEO und General Manager von Terna. Für das Projekt erhält Terna 500 Millionen Euro Fördermittel aus dem REPowerEU-Programm. Die Tyrrhenische Verbindung, ein Schlüsselprojekt für die nationale Energiewende, wird Italiens Rolle als Energiedrehscheibe im Mittelmeerraum stärken.

Prysmian, erklärt Raul Gil, EVP Transmission BU, Prysmian, „steht im Zentrum der italienischen und europäischen Energie- und Digitalisierungswende. Wir sind stolz, bei diesem ehrgeizigen Projekt, das die italienische Strominfrastruktur stärkt und die Energiewende vorantreibt, erneut mit Terna zusammenzuarbeiten. Mit der Tyrrhenischen Verbindung, einer der längsten Verbindungsleitungen der Welt, und unserem Kabelverlegungsschiff Leonardo da Vinci haben wir neue technologische und betriebliche Meilensteine ​​erreicht und weltweit neue Maßstäbe gesetzt (Installationsrekord in 2.150 Metern Tiefe). Wir setzen uns täglich dafür ein, sicherere und nachhaltigere Stromnetze zu gewährleisten und investieren kontinuierlich in Innovation, Nachhaltigkeit und Produktionskapazität.“

Die Tyrrhenische Verbindung, für die Terna eine Gesamtinvestition von 3,7 Milliarden Euro plant, umfasst zwei 500-kV-Gleichstromverbindungen: den östlichen Zweig zwischen Kampanien und Sizilien und den westlichen Zweig zwischen Sizilien und Sardinien. Die Infrastruktur wird sich über etwa 970 km Seekabeltrasse erstrecken, mit einer Transportkapazität von 1.000 MW pro Abschnitt. Die Fertigstellung des Projekts ist für 2028 geplant. Dank ihrer Übertragungskapazität wird die Tyrrhenische Verbindung erheblich zur Erreichung der im Nationalen Integrierten Plan für Energie und Klima festgelegten Dekarbonisierungsziele beitragen. Die Infrastruktur ist für die Sicherheit des italienischen und europäischen Stromnetzes von wesentlicher Bedeutung. Sie wird durch die Stärkung der elektrischen Verbindung der drei beteiligten Regionen Kampanien, Sizilien und Sardinien zur Erhöhung der Austauschkapazität beitragen und zur Verbesserung der Angemessenheit und Flexibilität des nationalen Stromübertragungsnetzes beitragen.

Gleichzeitig mit der Verlegung auf See werden an den Standorten, an denen die Umformerstationen in Eboli und Termini Imerese entstehen werden, auch Bauarbeiten durchgeführt. In Kampanien wird die Infrastruktur über eine etwa 15 Kilometer lange unterirdische Stromleitung mit dem Landeplatz Torre Tuscia Magazzeno verbunden, wobei die Auswirkungen auf Umwelt und Landschaft so gering wie möglich gehalten werden sollen. In ähnlicher Weise wird die Station in Sizilien durch eine etwa 10 km lange unterirdische Kabelstrecke mit dem Landeplatz Fiumetorto verbunden.