DNIT inicia el dragado de un tramo del río Madeira en la BR-230/AM
El servicio en Humaitá garantiza el funcionamiento de la balsa y posibilita el transporte de suministros para la recuperación de la carretera afectada por las inundaciones.
El tramo del río Madeira que cruza la BR-230 en el municipio de Humaitá, Amazonas, comenzó esta semana a ser dragado por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT). La intervención garantiza la continuidad del cruce en ferry entre Amazonas y Pará y cumple con el programa anual de mantenimiento de la agencia.
El servicio transporta rocas y hormigón utilizados en las reparaciones de emergencia de la BR-230, afectada por graves inundaciones. Según el Departamento Nacional de Transporte (DNIT), durante esta fase de dragado se deben retirar aproximadamente 200.000 metros cúbicos de sedimentos.
Según el DNIT, la construcción comenzó inmediatamente después de la entrega del proyecto del canal a la empresa contratada, con el equipo ya instalado. La mitad de los fondos asignados para el proyecto ya se han comprometido, y el resto está pendiente de desembolso.
Paralelamente, está previsto el dragado de la hidrovía del río Madeira entre agosto y octubre, que retirará aproximadamente 1,5 millones de metros cúbicos de sedimentos. La orden de movilización ya se ha emitido, pero el inicio de las obras depende de la transferencia de fondos del Ministerio de Puertos y Aeropuertos.
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