Se prevé un fuerte aumento del flujo de petróleo ruso a la India ante la llegada de las sanciones estadounidenses.

Nueva Delhi: Se prevé un fuerte repunte en las llegadas de crudo ruso a la India en noviembre, tras mantenerse estables el mes pasado. Es probable que las refinerías aceleren la descarga de los cargamentos contratados antes de la fecha límite del 21 de noviembre, fecha en que finaliza el período de reducción de las sanciones estadounidenses que afectan a Rosneft y Lukoil . La India importó 1,62 millones de barriles diarios (mbd) de crudo ruso en octubre, una cifra prácticamente idéntica a la de septiembre, según Kpler, proveedor global de datos y análisis en tiempo real. Se espera que los volúmenes aumenten en noviembre, ya que los buques con destino a la India cargaron 1,74 mbd en puertos rusos en octubre, frente a los 1,69 mbd de septiembre. El viaje a la India dura entre 25 y 30 días, lo que significa que la mayor parte de los cargamentos cargados en octubre llegarán antes de que finalice el período de reducción de las sanciones. Los cargamentos procedentes de entidades no sancionadas pueden seguir llegando después de la fecha límite con un riesgo limitado. «Tras la entrada en vigor de las sanciones (el 21 de noviembre de 2025), observamos una aceleración en la llegada de crudo ruso antes de la fecha límite», declaró Sumit Ritolia, analista principal de investigación de refinación y modelado en Kpler. «Esto se logró principalmente mediante una programación anticipada y una mayor rapidez en la preparación de los buques». Los cargamentos de crudo ruso con destino a China se desplomaron casi un 30 % intermensual, hasta 1 millón de barriles diarios en octubre, lo que indica una menor demanda por parte de los compradores chinos. Los cargamentos a Turquía también disminuyeron un 8 %, hasta 349 000 barriles diarios. Los cargamentos totales de crudo de Rusia en octubre cayeron un 5 %, hasta 3,6 millones de barriles diarios. Lo que sorprendió al mercado fue que los suministros de crudo estadounidense a la India casi se triplicaron en octubre. Los envíos estadounidenses aumentaron a 568.000 barriles diarios (b/d) desde los 207.000 b/d de septiembre, convirtiendo a Estados Unidos en el cuarto mayor proveedor de la India, por detrás de Rusia (1,62 millones de barriles diarios), Irak (826.000 b/d) y Arabia Saudí (669.000 b/d). Este incremento en los flujos estadounidenses desplazó en gran medida los envíos procedentes de los Emiratos Árabes Unidos, que cayeron a 363.000 b/d desde los 581.000 b/d de septiembre. «Dado el tiempo de viaje de 45 a 55 días, el repunte (en las importaciones de crudo estadounidense) no se debió a las sanciones», afirmó Ritolia. «El aumento se debió a factores económicos, respaldados por una amplia ventana de arbitraje, un diferencial mayor entre el Brent y el WTI, y la débil demanda china, que hizo que el WTI Midland fuera competitivo en términos de entrega». El WTI es la referencia del crudo estadounidense, y un diferencial mayor entre el WTI y el Brent o el Dubai-Oman hace que el crudo estadounidense sea más competitivo en el mercado indio. Sin embargo, un diferencial menor no basta para compensar el aumento de los costos de envío entre Estados Unidos e India. El repunte de octubre elevó la participación de Estados Unidos en la cesta de importaciones de crudo de India al 11,8 %, por detrás de Rusia (33,6 %), Irak (17,2 %) y Arabia Saudita (13,9 %). La participación de los Emiratos Árabes Unidos cayó al 7,5 %. Ritolia estima que los envíos estadounidenses se moderarán en noviembre hasta situarse entre 450.000 y 500.000 barriles diarios, cifra que aún supera con creces el promedio acumulado del año, que ronda los 300.000 barriles diarios. Asimismo, prevé una notable caída de las importaciones de crudo ruso entre diciembre y enero, a medida que las sanciones estadounidenses comiencen a surtir efecto.

Varias refinerías indias han declarado que acatarán las sanciones estadounidenses contra los proveedores rusos de crudo , impuestas el mes pasado por la administración Trump para frenar los ingresos de Moscú y debilitar su esfuerzo bélico en Ucrania. Nueva Delhi y Washington llevan meses negociando un acuerdo comercial, en el que la energía se ha convertido en un punto clave de la negociación. India también ha manifestado su interés en aumentar las importaciones de energía procedentes de Estados Unidos.