Dopo un record, i progetti del porto di Santos calano nei movimenti

Con la fine della spinta causata dall'anticipazione delle spedizioni verso gli Stati Uniti, il complesso prevede un'eventuale riduzione

Luglio è stato il mese più intenso nella storia del porto di Santos, con oltre 17 milioni di tonnellate di merci movimentate. Tuttavia, secondo Anderson Pomini, presidente dell'Autorità Portuale di Santos (APS), la situazione potrebbe cambiare. Con la fine dello slancio generato dall'attesa delle spedizioni verso gli Stati Uniti in seguito all'annuncio di nuovi dazi, il porto si sta già preparando a un possibile declino.

In un'intervista al Times Brasil, Pomini ha affermato che il picco delle spedizioni di luglio è stato fortemente influenzato dal cosiddetto "aumento dei dazi", annunciato di recente dal governo statunitense. La misura ha spinto gli esportatori ad accelerare le spedizioni, con conseguente aumento delle operazioni.

"In vista dell'annuncio dell'aumento delle tariffe, i produttori che avevano già pronti questi carichi si sono affrettati a consegnarli per approfittare del prezzo attuale, tenendo conto che la tariffa tiene conto della data di ingresso del prodotto nel Paese", ha spiegato.

Il direttore ha affermato che si è registrato un aumento di oltre il 96% in alcune esportazioni. I prodotti più frequentemente spediti dal porto di Santos verso gli Stati Uniti sono carne di manzo, pollo, frattaglie, caffè e succo d'arancia. Queste spedizioni rappresentano poco più del 20% del movimento totale del porto, secondo Pomini. La Cina rimane la destinazione principale, con circa il 60% delle esportazioni.

Nonostante i dati, il presidente dell'APS prevede un calo nei prossimi mesi, soprattutto per le merci destinate agli Stati Uniti. "Così come abbiamo assistito a una corsa alla consegna di prodotti già pronti, è naturale che questo mese il porto si prepari a un calo, soprattutto per le merci destinate agli Stati Uniti".

Impatto limitato

Pomini ritiene, tuttavia, che l'impatto delle tariffe debba essere limitato sul volume complessivo gestito dal complesso. "Assisteremo a una riduzione percentuale dovuta all'aumento delle tariffe, ma ciò non avrà alcun impatto sul volume complessivo, considerando che quasi il 70%, poco più del 60%, è destinato a questi altri 200 Paesi, in particolare Asia, Cina e parte dell'Europa", ha affermato.

Ha inoltre sottolineato la capacità del porto di Santos di adattarsi alle fluttuazioni del mercato. "È un porto modulare che si adatta con precisione a queste fluttuazioni, perché deve essere efficiente nell'esportazione di prodotti e nell'importazione di manufatti".

Con collegamenti con 200 paesi e circa 600 destinazioni, il porto è abituato a periodi di alta e bassa domanda. Pomini ha sottolineato che anche la crescita del settore agroalimentare ha avuto un impatto significativo sulla performance di luglio, insieme all'attesa delle spedizioni causata dai nuovi dazi statunitensi.