Il DNIT inizia a dragare una sezione del fiume Madeira sulla BR-230/AM

Il servizio a Humaitá garantisce il funzionamento del traghetto e consente il trasporto di rifornimenti per il ripristino dell'autostrada colpita dall'alluvione

Il tratto del fiume Madeira che attraversa la BR-230 nel comune di Humaitá, nella provincia di Amazonas, ha iniziato questa settimana i lavori di dragaggio a cura del Dipartimento Nazionale delle Infrastrutture dei Trasporti (DNIT). L'intervento garantisce la continuità del servizio di traghetto tra Amazonas e Pará e rispetta il programma di manutenzione annuale dell'agenzia.

Il servizio trasporta rocce e calcestruzzo utilizzati nei lavori di riparazione di emergenza sulla BR-230, colpita da una grave inondazione. Secondo il Dipartimento Nazionale dei Trasporti (DNIT), durante questa fase di dragaggio dovranno essere rimossi circa 200.000 metri cubi di sedimenti.

Secondo il DNIT, la costruzione è iniziata subito dopo la consegna del progetto del canale all'impresa appaltatrice, con le attrezzature già installate. Metà dei fondi stanziati per il progetto è già stata impegnata, mentre la parte rimanente è in attesa di erogazione.

Parallelamente, tra agosto e ottobre è previsto il dragaggio del canale navigabile del fiume Madeira, che rimuoverà circa 1,5 milioni di metri cubi di sedimenti. L'ordine di mobilitazione è già stato emesso, ma l'inizio dei lavori dipenderà dal trasferimento dei fondi da parte del Ministero dei Porti e degli Aeroporti.