L'aviazione cresce del 10,8% nel Sud e spinge la proiezione record per il 2025

Il traffico aereo è trainato dal turismo invernale e dall'espansione degli aeroporti

L'aviazione nella regione meridionale sta assumendo nuovi contorni nel 2025. Dopo gli impatti subiti durante la pandemia e le forti piogge che hanno colpito il Rio Grande do Sul nel 2024, il settore mostra chiari segnali di ripresa ed espansione. Solo tra gennaio e maggio di quest'anno, gli aeroporti della regione mostrano già una tendenza a superare i numeri pre-pandemici, soprattutto a causa della maggiore domanda per le tradizionali destinazioni invernali.

Nei primi cinque mesi dell'anno, il traffico aereo nella Regione Sud è cresciuto del 10,8%, più del doppio rispetto alla crescita registrata nello stesso periodo del 2024, che era stata del 5,0%, secondo il Rapporto Domanda e Offerta dell'Agenzia Nazionale per l'Aviazione Civile (ANAC). Nei voli nazionali e internazionali, i terminal della regione hanno registrato 10,4 milioni di passeggeri, con un aumento del 13,8% rispetto ai 9,1 milioni dell'anno precedente.

I numeri mostrano un trend positivo mese dopo mese. A gennaio, il movimento passeggeri è cresciuto del 6,9%, invertendo il calo dell'1,5% registrato nel 2024. A febbraio, l'aumento è stato del 7,3%, rispetto al 3,0% dell'anno precedente. Marzo ha mostrato una crescita del 9,5%, rispetto al 5,2% del 2024. Aprile ha registrato un balzo significativo del 13,4%, più del doppio della crescita del 6,0% dello stesso mese dell'anno precedente. Il momento clou è stato maggio, che ha registrato un aumento del 17,9%, molto superiore al modesto 0,3% del 2024, a chiara indicazione della robusta ripresa dell'aviazione nella regione.

In totale, tra gennaio e maggio, la Regione Sud ha gestito 51.533.635 passeggeri, superando i 48.134.589 dello stesso periodo del 2024, con un incremento del 7,05%. Con la ripresa del settore turistico e la maggiore fiducia dei consumatori, si prevede che l'aviazione manterrà questo ritmo nei prossimi mesi, trainata principalmente dal turismo invernale.

Per la Direttrice della Gestione Strategica della Segreteria Nazionale dell'Aviazione Civile, Thairyne Oliveira, dopo un anno difficile come il 2024, il traffico aereo della regione mostra segnali sempre più chiari di ripresa e di prontezza a ricevere maggiori investimenti dal Governo Federale. "Lo sviluppo della Regione Meridionale è strategico per il Paese e l'aviazione gioca un ruolo di primo piano in questo scenario. Un maggior numero di persone che volano porta nuove opportunità di business, soprattutto nel settore turistico degli stati di Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul", afferma.

Impatti sull'economia locale

La crescita del trasporto aereo nella regione meridionale non si limita al trasporto passeggeri; ha un impatto anche sull'economia locale e genera posti di lavoro diretti e indiretti nei settori del turismo, del commercio e dei servizi. Questa crescita è trainata principalmente dalla maggiore domanda di destinazioni turistiche, favorita dall'arrivo di temperature più miti.

L'Aeroporto Internazionale di Florianópolis - Hercílio Luz (SBFL) è in testa a questa espansione, con un aumento del 20,59%, per un totale di 2.177.676 passeggeri. Ciò è dovuto al rafforzamento del turismo locale, oltre all'aumento dei voli regionali e nazionali, che contribuiscono anch'essi a questa crescita. Anche l'Aeroporto Internazionale di Porto Alegre - Salgado Filho (SBPA) ha registrato una performance significativa, con una crescita del 18,54% e 2.639.759 passeggeri gestiti.

Gli aeroporti regionali di Maringá (SBMG) e Joinville (SBJV) hanno registrato incrementi significativi, rispettivamente del 12,28% e del 13,15%. L'aeroporto di Maringá è un importante hub regionale per i viaggi d'affari e il turismo degli eventi, oltre ad aver beneficiato di miglioramenti nella sua rete aerea e nei collegamenti con le altre capitali del paese. L'aeroporto di Joinville, d'altra parte, è trainato dal dinamismo industriale della città, soprattutto nei settori metallurgico e tecnologico.