Opladen is goedkoper dan tanken

De afgelopen maanden is de uitbreiding van snellaadstations aanzienlijk toegenomen. Het gebruik varieert echter sterk. Hoewel de langzamere AC-laadstations het meest worden gebruikt, laden elektrische automobilisten slechts af en toe op bij de snelle DC-laders. De prijs speelt hierbij een rol. Laden bij een laadstation van 11 of 22 kilowatt in de openbare ruimte is over het algemeen veel goedkoper dan tanken bij een snellader.

Berekend voor 12.000 kilometer aan kilometers

Over het geheel genomen is opladen met elektriciteit nu echter bijna altijd goedkoper dan tanken met fossiele brandstoffen. Dit bleek uit een analyse van de Duitse Vereniging van de Energie- en Waterindustrie (BDEW). Zo betaalt een dieselrijder € 1.258 per jaar aan brandstof als hij 12.000 kilometer rijdt en zijn auto 6,2 liter benzine verbruikt. Analisten van de BDEW hebben de dieselprijs vastgesteld op € 1,69 per liter. Een benzinemotor, die evenveel brandstof verbruikt en € 1,76 per liter kost, brengt jaarlijks € 1.306 brandstofkosten met zich mee.

Mis geen belangrijke informatie over de transitie naar zonne-energie! Abonneer u eenvoudig op onze gratis nieuwsbrief.

AC-laden kost minder

Ter vergelijking: laden bij een AC-laadstation is aanzienlijk goedkoper met € 986. Hiervoor heeft de elektrische bestuurder een contract nodig met de exploitant van het laadstation. Maar zelfs tijdens roaming is laden bij deze stations nog steeds goedkoper dan tanken met benzine of diesel, met € 1.080. Er is uitgegaan van een verbruik van 18 kilowattuur per 100 kilometer en de kosten zijn berekend op basis van het goedkoopste laadcontract.

Gids 2025: 250 tips voor zelf opgewekte zonne-energie

Eigen zonne-energie is het goedkoopst

Tanken bij een snellader is aanzienlijk duurder. Als de auto uitsluitend aan zo'n laadstation wordt getankt, bedraagt ​​het jaartarief met een laadcontract € 986. Zonder contract bedragen de verbruikskosten € 1.296. Dit maakt duidelijk: alleen wanneer de auto uitsluitend aan de snellader wordt getankt tijdens het roamen, kost een elektrische auto meer dan een verbrandingsmotor. De goedkoopste manier voor elektrische autobezitters om te tanken is echter thuis met behulp van eigen zonne-energie. Hier zijn de kosten met € 884 per jaar onovertroffen laag (zie hieronder).

Ook interessant voor u:

TransnetBW en Octopus Energy starten veldproef

Vattenfall bouwt 400 laadstations op Mondial-vastgoedlocaties