Transport, Serravalle en Polytechnic van Milaan testen zelfrijdende shuttle

Milaan, 8 mei (Adnkronos) – Een Fiat 500e met autonoom rijden zonder bestuurder vertrok vandaag vanaf het metrostation Famagosta in Milaan en bereikte de wijk Cantalupa, het toegangspunt tot de snelweg A7 richting Milaan. Dit is een experimentele test om te verifiëren hoe zelfrijdende technologie multimodale mobiliteit kan bevorderen, als onderdeel van het project 'Serravalle Future Drive'.

Het initiatief, ontstaan ​​uit de samenwerking tussen het bedrijf en het AIDA-team (Artificial Intelligence Driving Autonomous) van het Politecnico di Milano, binnen het onderzoeksprogramma van het nationale centrum Most, werd vandaag gepresenteerd in het auditorium van het hoofdkantoor van Milano Serravalle – Milano Tangenziali.

Het doel ervan – zoals uitgelegd in een notitie van Most, Fnm, Milano Serravalle en Politecnico di Milano – is om "de effectiviteit van een gedeelde autonome pendeldienst in echte verkeersomstandigheden te testen en hoe dit kan bijdragen aan de constructie van duurzamere, intelligentere en onderling verbonden mobiliteit". Serravalle Future Drive is het eerste experiment in Italië dat perifere knooppunten, aangesloten op het snelwegennet, verbindt met stedelijke vervoersknooppunten en zo het potentieel van autonoom rijden benut. Het project heeft als doel de verkeersdrukte in stedelijke gebieden te verminderen en het gebruik van het openbaar vervoer te bevorderen, door innovatieve oplossingen te integreren met de bestaande infrastructuur.

De aanwezigen bij de presentatie konden het gedrag van de autonome shuttle, een Fiat 500e van technische partner Fassina, van dichtbij volgen. De shuttle is uitgerust met een autonoom rijsysteem op basis van kunstmatige intelligentie, ontwikkeld door de Polytechnische Universiteit van Milaan. "Het voertuig, uitgerust met technologie om gegevens in realtime te verzamelen en te analyseren, heeft complexe situaties zoals op- en afritten van snelwegen, onder wisselende verkeersomstandigheden en in volledige autonomie kunnen verwerken – dit wordt benadrukt in de notitie – wat concreet het potentieel van de technologie in een geïntegreerde stedelijke snelwegcontext aantoont."

"Serravalle Future Drive is het eerste project in Italië dat de wereld van snelwegen concreet verbindt met de stedelijke wereld door middel van autonome rijtechnologie. Het is een baanbrekende uitdaging die Milano Serravalle wilde aangaan, zich bewust van het strategische belang van de integratie van bestaande infrastructuur en innovatie om een ​​werkelijk intermodale, duurzame mobiliteit ten dienste van de burgers te creëren", aldus Elio Catania, president van Milano Serravalle – Milano Tangenziali. "We zijn er trots op om bij te dragen aan zo'n ambitieus project, dat Milaan in het centrum van technologische innovatie plaatst en nieuwe perspectieven opent voor de mobiliteit van de toekomst", aldus Ivo Roberto Cassetta, CEO van Milano Serravalle – Milano Tangenziali. “Dit initiatief”, voegde hij eraan toe, “vertegenwoordigt een concrete stap in de richting van duurzamere, efficiëntere en lokalere mobiliteit”.

"Dit experimentele project met een multimodale autonome shuttle markeert een nieuwe stap in de reis van het Aida-team naar steeds duurzamere mobiliteit. De verbinding tussen verschillende verkeersscenario's vertegenwoordigt een concrete evolutie naar flexibelere en wijdverspreidere oplossingen voor openbaar vervoer, en versterkt de expertise die het Politecnico di Milano heeft opgebouwd in onderzoek en experimenten met autonome voertuigen, zowel op de weg als op de weg", aldus professor Sergio Matteo Savaresi van het Politecnico di Milano, wetenschappelijk directeur van het Aida-project.

"Een concreet voorbeeld van hoe technologie een hefboom kan worden voor intelligente verbindingen tussen strategische punten in het gebied die vandaag de dag buiten de traditionele mobiliteitsnetwerken vallen. Het is een mobiliteitsmodel dat waarde creëert door het gebied toegankelijker, functioneler en beter verbonden te maken", aldus Gianmarco Montanari, algemeen directeur van het nationale centrum voor duurzame mobiliteit Most.