Tecon Santos voert grootste enkelvoudige operatie uit en breekt nieuw record

Het Maersk-schip vervoert bijna 8.000 containers bij de terminal, waarmee het vorige record van de dienst werd overtroffen

Santos Brasil registreerde de grootste havenoperatie ooit uitgevoerd op één schip bij Tecon Santos, de containerterminal aan de linkeroever van de haven van Santos (SP). Het record werd behaald tijdens de operatie van het schip Maersk Santana, dat op de 22e aanmeerde vanuit Azië en de SEAS3-dienst van CMA CGM en Maersk integreerde.

In totaal werden 7.996 containerbewegingen uitgevoerd, inclusief laad-, los- en verwijderingsoperaties (het verwijderen en verplaatsen van eenheden binnen het schip zelf). Volgens het bedrijf komt dit volume overeen met ongeveer 14.000 TEU – een standaardeenheid gelijk aan een 20-voetscontainer.

"Dit is een historische operatie, die overeenkomt met bijna 14.000 TEU die in één tussenstop zijn afgehandeld. Hoewel we niet over geconsolideerde gegevens van alle Braziliaanse terminals beschikken, wijst alles erop dat dit mogelijk ook de grootste operatie met één tussenstop ooit in het land was", aldus Bruno Stupello, directeur haventerminaloperaties bij Santos Brasil.

De verplaatsing vereiste een gedetailleerde logistieke planning vanwege de intensiteit van de stroom. De prestaties overtroffen het vorige record van de terminal, dat op 7 juni werd geregistreerd, toen 6.133 containers werden verplaatst – eveneens in het kader van SEAS3. Sinds de ingebruikname in Brazilië in mei, behoort deze dienst tot de meest representatieve van de terminal, met vier opeenvolgende verplaatsingsrecords.

Na een tussenstop in Santos zette het schip zijn reis naar Azië voort via een directe route. Tecon Santos is de enige stop voor SEAS3 in Brazilië, wat volgens het bedrijf het belang van de terminal in de commerciële verbinding tussen de twee continenten onderstreept.

Tecon Santos, de grootste containerterminal van Zuid-Amerika, wordt beschouwd als een van de grootste en meest efficiënte in Latijns-Amerika. In het eerste kwartaal van 2025 werden 341.690 containers verwerkt, een stijging van 15,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De groei werd gedreven door het langeafstandsverkeer, dat met 14,9% toenam door de toename van de import en export. Ook de cabotage steeg met 17,3% ten opzichte van 2024.