Orlen Neptun gotowy do pierwszej polskiej aukcji offshore

• Na dzień 17 grudnia 2025 r. URE ogłosił termin pierwszej polskiej aukcji offshore.
• Orlen Neptun startuje do niej z projektem Baltic East. Piotr Ostrowski jest przekonany, iż aukcja się odbędzie.
• Dyrektor portfela projektów spółki uważa, że w Polsce jest wiele firm oferujących usługi na wysokim poziomie z dalszych części łańcucha dostaw w kontekście stawiania polskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku.

Do pierwszej polskiej aukcji offshore spółka Orlen Neptun startuje z projektem Baltic East. Planowana farma o obszarze wielkości ok. 110 km2 i mocy zainstalowanej ok. 1 GW ma potencjał dostarczania czystej energii dla ok. 1,25 mln gospodarstw domowych w Polsce.

Orlen Neptun: jesteśmy na zaawansowanym etapie uzyskiwania decyzji środowiskowej dla Baltic East

Piotr Ostrowski, dyrektor portfela projektów Orlen Neptun w rozmowie z WNP wyraził nadzieję, że pierwsza polska aukcja offshore - zaplanowana przez Urząd Regulacji Energetyki na 17 grudnia - odbędzie się.

- Jesteśmy na dobrej drodze, scenariusz jest realny. Intensywnie pracujemy nad naszym pierwszym projektem, czyli Baltic East. Nie wszystko jednak jest po naszej stronie - powiedział Ostrowski.

- Nie mamy jeszcze pełnej gotowości od strony formalnej. Kluczowym jej elementem jest decyzja środowiskowa - jesteśmy na zaawansowanym etapie jej uzyskiwania, wniosek złożyliśmy jeszcze w zeszłym roku. Musimy zaakceptować tę dozę niepewności, która będzie nam towarzyszyć do momentu złożenia wniosku o udział w aukcji - dodał.

Warunkiem odbycia się aukcji offshore jest złożenie do URE przynajmniej trzech projektów, ale Ostrowski pozostaje optymistą, że konkurencja Orlenu Neptun także będzie gotowa.

Orlen Neptun: udział polskich firm w budowie offshore na Bałtyku niezwykle istotny

Za chwilę w morze ruszą ekipy trzech polskich firmy: MEWO, Orlen Petrobaltic i Geofizyka Toruń, które zbadają warunki geologiczne dna Bałtyku na obszarze, gdzie ma powstać farma wiatrowa Baltic East.

- Jesteśmy dumni, że te prace będą realizowane przez polskie firmy, a tym bardziej że dwie z nich to spółki z Grupy Orlen. Dodatkowo, MEWO to doświadczona firma w realizacji usług w zakresie developmentu projektu morskich farm wiatrowych. To wciąż wczesny etap inwestycji, mamy bardzo wiele etapów prac do zlecenia, by finalnie określić końcowy kształt tego projektu - oświadczył Ostrowski.

Ważnym aspektem przy inwestycjach w transformację energetyczną Polski jest udział polskich firm w łańcuchu dostaw. Przy projekcie I fazy budowy polskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku - Baltic Power, którą realizuje Orlen i kanadyjski Northland Power, local content będzie wynosił ok. 21 proc. Dyrektor portfela projektów Orlen Neptun podkreśla, że jest to dla spółki bardzo ważna kwestia.

- Sam pracowałem nad tym projektem przez siedem lat. Kilka lat temu, wraz z innymi firmami branżowymi podpisywaliśmy porozumienie sektorowe z przedstawicielami administracji, zakładające przynajmniej 20 proc. udziału polskich firm w tych projektach. Udało nam się to zrealizować - stwierdził Ostrowski.

- To pierwszy projekt, nowy rynek. Ustawa offshorowa weszła w życie w 2021 r. - a dziś mamy pierwszy projekt już na poziomie instalacji morskich, trzy kolejne, które ogłosiły finalną decyzję inwestycyjną. Mamy np. nowe fabryki wież wiatrowych, stacje morskie i przestrzeń do rozwoju. W te cztery lata udało się bardzo wiele zrealizować - dodał nasz rozmówca.

Orlen Neptun: polski przemysł musi być konkurencyjny jakościowo i cenowo

Ostrowski podkreślił, że aby polski łańcuch dostaw mógł się utrzymać i rozwijać, musi być konkurencyjny - zarówno pod kątem ekonomii, jak i jakości produkcji.

- Mamy naturalne obszary rozwoju, w którym powinniśmy iść, aby ten local content był większy. Najistotniejszym elementem capexu w projektach morskich farm wiatrowych jest prefabrykacja poszczególnych komponentów - powiedział przedstawiciel spółki Orlen Neptun.

Jak dodał, mamy turbiny, czy wieże wiatrowe. Mamy polskiego producenta kabli wewnętrznych między stacjami morskimi, który jest liderem w tym zakresie. Natomiast zostaje aspekt kabli zewnętrznych, eksportujących energię z farmy na ląd - to są setki kilometrów kabla. Kolejnym elementem są stalowe struktury wsporcze - mamy w Polsce kompetencje, ale w naszym sektorze skala jest już inna.

Ostrowski zaznaczył, że w Polsce jest wiele firm oferujących usługi na wysokim poziomie z dalszych części łańcucha dostaw, a wynik 21 proc. local contentu przy projekcie Baltic Power zbudowały firmy tier 2 i tier 3 oraz fazy eksploatacji, czyli głównego etapu inwestycji o horyzoncie czasowym 30-35 lat.

Orlen Neptun: terminal instalacyjny w Świnoujściu zapewni bezpieczeństwo w regionie

10 czerwca w Świnoujściu Orlen Neptun uruchomił terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych. To pierwszy w Polsce obiekt tego typu, który będzie zapleczem koncernu dla realizacji projektów wiatrowych Baltic East i Baltic West. Z terminala korzystać będą także zewnętrzni operatorzy.

- To inwestycja z zakresu infrastruktury krytycznej, która podnosi bezpieczeństwo - także energetyczne - naszego regionu. Bez niej budowa farm wiatrowych nie jest możliwa. Widzimy duże zainteresowanie ze strony projektów duńskich czy niemieckich - powiedział dyrektor portfela projektów Orlen Neptun.

W portfelu Orlen Neptun jest pięć projektów farm wiatrowych na morzu - najbardziej zaawansowany jest wyżej wspomniany już Baltic East. Będzie zlokalizowana na Ławicy Słupskiej w odległości ok. 22,5 km od wybrzeża Bałtyku.

To obszar bezpośrednio sąsiadujący z budowaną obecnie morską farmą Baltic Power (ok. 1,2 GW), wspólną inwestycją Orlen i Northland Power, która ma rozpocząć pracę w 2026 r. Planowany obszar projektu Baltic East to ok. 110 km2 o głębokościach sięgających od ok. 25 do 40 metrów pod poziomem morza

Oprócz tego spółka rozpoczęła prace nad Baltic West - klastra czterech projektów offshore zlokalizowanych na Ławicy Odrzańskiej.

Z Piotrem Ostrowskim z Orlen Neptun rozmawialiśmy podczas 20. Konferencji Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej, która odbyła się w dniach 10-12 czerwca 2025 r. w Świnoujściu.