IPT otwiera nowe Laboratorium Wodoru, którego celem jest transformacja energetyczna

Przestrzeń ta będzie wykorzystywana do badań i testów nad wykorzystaniem wodoru jako zrównoważonego paliwa w łańcuchu transportowym.

Instytut Badań Technologicznych w São Paulo (IPT) otworzył w tym tygodniu LabH2 – nowe laboratorium wodorowe we współpracy z producentem samochodów GWM. W nowym ośrodku będą prowadzone wspólne badania i testy dotyczące wykorzystania tego paliwa w pojazdach ciężarowych, których głównym celem jest opracowanie rozwiązań na rzecz transformacji energetycznej.

W uroczystości otwarcia wzięli udział wicegubernator São Paulo Felicio Ramuth, przedstawiciele Sekretariatu Stanu ds. Nauki, Technologii i Innowacji (SCTI), a także inne władze i firmy partnerskie IPT.

LabH2 będzie przyczyniać się do rozwiązań na każdym etapie łańcucha produkcyjnego: produkcji, magazynowania i transportu, zastosowań końcowych i certyfikacji rozwiązań wodorowych, kierując się bezpieczeństwem i ograniczaniem ryzyka.

Podczas wydarzenia firma GWM zaprezentowała pierwszą ciężarówkę napędzaną ogniwami paliwowymi wodorowymi (FCEV), GWM Hydrogen powered by FTXT. Model ten wykorzystuje zielony wodór, powstający w wyniku reakcji wodoru z tlenem, do wytwarzania energii elektrycznej, emitując jedynie parę wodną (H2O) ze spalin. To rozwiązanie łączy w sobie duży zasięg, szybkie ładowanie oraz zerową emisję gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń, takich jak NOX, HC, CO2 i cząstki stałe.

„To laboratorium będzie miało kluczowe znaczenie dla rozwoju krajowej technologii w łańcuchu dostaw urządzeń do produkcji wodoru” – podkreślił wicegubernator.

Produkcja wodoru może obejmować procesy wykorzystujące wyłącznie energię odnawialną lub niskoemisyjną – na przykład pochodzącą z odpadów. Gaz ten może być wykorzystywany jako paliwo w transporcie i różnych sektorach przemysłu, takich jak cementownia, hutnictwo, ceramika i szkło, chemikalia, a także produkcja innych paliw, takich jak SAF (zrównoważone paliwo lotnicze).

Infrastruktura

LabH2 ma łączną powierzchnię zabudowy 1000 metrów kwadratowych, na której znajdują się dwa punkty tankowania wodoru niskoemisyjnego pod ciśnieniem 350 i 700 bar (jednostka miary ciśnienia), co umożliwi obsługę samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek.

Przestrzeń ma kompletną strukturę, z laboratoriami poświęconymi opracowywaniu i prezentowaniu rozwiązań komponentowych i systemowych do produkcji, magazynowania, transportu i użytkowania wodoru, a także szkoleniu wykwalifikowanej siły roboczej do zastosowań w przemyśle.

Plan Energetyczny Stanu

LabH2 będzie promować strategiczne działania naukowe i technologiczne na rzecz rozwoju gospodarczego i społecznego kraju. Zgodnie z Planem Energetycznym Państwa do 2050 roku, ścieżka wodorowa będzie wdrażana poprzez „promowanie współpracy i interakcji między sektorem publicznym i prywatnym w zakresie realizacji projektów badawczo-rozwojowych i innowacyjnych, specjalistycznych usług technicznych oraz szkoleń kadrowych, poprzez utworzenie Laboratorium Badań, Rozwoju i Innowacji Wodorowych na terenie kampusu IPT, gdzie będą demonstrowane rozwiązania rynkowe”.