Liczba magazynów z dostępem do drogi wodnej wzrosła o 24% w ciągu 9 lat

Region Amazonii odpowiada za prawie dwie trzecie transportu rzecznego w kraju

Brazylijskie drogi wodne osiągnęły znaczące wyniki w zakresie ruchu ładunków, ze wzrostem w ostatnich latach. W latach 2017–2025 liczba magazynów z dostępem do dróg wodnych wzrosła o 24%. Dane te są zawarte w Roczniku Agrologistics 2025, wydanym wczoraj, w czwartek (5), przez National Supply Company (Conab).

Najważniejszym punktem jest region Amazonii, który odpowiada za prawie dwie trzecie transportu rzecznego w kraju. W tym regionie rzeki pełnią funkcję równą autostradom i kolejom w innych częściach Brazylii, będąc niezbędnymi dla przepływu produkcji rolnej.

Polityka dekarbonizacji

Wcześniej w tym roku rząd federalny ogłosił inwestycje w wysokości 4,8 mld R$ w brazylijskie drogi wodne za pośrednictwem New PAC (Growth Acceleration Program). Działania te mają na celu zwiększenie żeglowności brazylijskich dróg wodnych.

Według rządu środek ten, oprócz generowania miejsc pracy i dochodów, przyczynia się do polityki dekarbonizacji brazylijskiej macierzy logistycznej. Według danych z Planning and Logistics Company (EPL) i Energy and Environment Institute (Iema), transport materiałów drogą wodną oznacza 95% redukcję emisji w porównaniu z transportem drogowym i 70% redukcję w porównaniu z transportem kolejowym.