Statek z 3000 samochodów porzucony po pożarze na Pacyfiku

Statek towarowy z około 3000 pojazdów na pokładzie został porzucony na środku Oceanu Spokojnego po dużym pożarze w ostatni wtorek (3). Statek, zwany Morning Midas, płynął z Chin do Meksyku i przewoził, wśród samochodów, około 800 modeli elektrycznych.

Na pokładzie wykryto dym. Pomimo prób powstrzymania płomieni przez załogę, ogień rozprzestrzenił się szybko. 22 członków załogi zostało bezpiecznie uratowanych przez United States Coast Guard i przeniesionych na pobliski statek handlowy.

Morning Midas wypłynął z portu Yantai w Chinach 26 maja, po wcześniejszych postojach w Nansha i Szanghaju. Firma zarządzająca statkiem, zwana Zodiac Maritime, nie skomentowała jeszcze, kto jest właścicielem pojazdów, a sytuacja pozostaje nierozwiązana.

Rosnące ryzyko

Sytuacja ta budzi niepokój o rosnące ryzyko w transporcie morskim: pojazdy elektryczne. Według niedawnego raportu ubezpieczyciela Allianz pożary z udziałem pojazdów elektrycznych są trudniejsze do opanowania i często osiągają ekstremalnie wysokie temperatury. W takich przypadkach ograniczona wentylacja na statkach i nagromadzone ciepło sprawiają, że gaszenie pożaru jest znacznie trudniejsze.

Ponadto zjawisko znane jako thermal runaway (uciek termiczny) — gdy bateria litowo-jonowa zapada się i wywołuje reakcję łańcuchową — może spowodować szybkie i gwałtowne rozprzestrzenianie się pożaru. Szacuje się, że do schłodzenia pojedynczej płonącej baterii może być potrzebnych nawet 30 000 litrów wody.

To nie pierwszy raz, kiedy doszło do incydentu tego rodzaju. W 2022 r. statek przewożący 4000 samochodów zatonął po pożarze na Atlantyku. W kolejnym roku inny statek towarowy przewożący około 3000 pojazdów zapalił się w pobliżu wybrzeża Holandii.

Przedsiębiorstwa z tego sektora już podjęły działania mające na celu ograniczenie ryzyka, np. wprowadzając nowe wytyczne bezpieczeństwa i szczegółowe protokoły dotyczące ładowania pojazdów elektrycznych.