Zarząd portu i marynarka wojenna podpisują umowę na wdrożenie VTMIS

System informacji i zarządzania ruchem morskim zostanie zainstalowany w czterech strategicznych punktach, a wsparcie logistyczne będzie zapewnione na wyspie Moela

Władze portu Santos (APS) i brazylijska marynarka wojenna (MB) podpisały we wtorek (3) umowę o współpracy technicznej, która stanowi ważny krok w kierunku wdrożenia VTMIS — Vessel Traffic Management and Information System — w porcie Santos (SP). Dzięki partnerstwu APS przeprowadzi prace nad instalacją sprzętu systemu na wyspie Moela w Guarujá, obszarze należącym do marynarki wojennej.

Umowa została podpisana na moście inspekcyjnym Marynarki Wojennej w Santos. Dokument podpisał Prezes APS Anderson Pomini; Wiceadmirał Marco Antônio Ismael Trovão de Oliveira, dowódca 8. Okręgu Marynarki Wojennej; Kapitan Marcus André de Souza e Silva, kapitan portów w São Paulo; oraz dyrektor operacyjny APS Beto Mendes.

Na mocy umowy APS przeprowadzi prace infrastrukturalne oraz zainstaluje sprzęt i czujniki VTMIS na wyspie Moela, co obejmuje m.in. budowę wieży, instalację radaru morskiego, sprzętu meteorologicznego, kamer elektrooptycznych.

Oczekuje się, że ogłoszenie zostanie opublikowane w czerwcu, a rozpoczęcie prac zaplanowano na styczeń przyszłego roku.

W zamian Marynarka Wojenna będzie miała dostęp do informacji i danych generowanych przez VTMIS, co ma na celu poprawę bezpieczeństwa nawigacji i zarządzania ruchem wodnym, zwłaszcza na kotwicowiskach i podejściach do zorganizowanego portu.

„Dzięki VTMIS jeszcze bardziej zwiększymy to bezpieczeństwo, monitorując wszystkie statki wchodzące do portu i zakotwiczone. Oprócz promowania większego bezpieczeństwa ruchu, Marynarka Wojenna przyczyni się również do zapobiegania zanieczyszczeniu wody i zapewnienia bezpieczeństwa życia ludzkiego na morzu” – powiedział wiceadmirał Trovão.

Umowa kończy dziesięcioletni impas, w trakcie którego poprzednie władze Port Authority of Santos nie były w stanie przystąpić do zawierania umów na instalację systemu z powodu braku dokumentów niezbędnych do jej zainstalowania.

„Zawiadomienie o zakontraktowaniu systemu, które jest badane od dziesięciu lat, zostanie opublikowane w czerwcu. To zawiadomienie zostało już opublikowane w przeszłości, ale z powodu licencji na instalację anten — a ta umowa kończy dyskusję, która uniemożliwiła kontynuowanie kontraktu — Federalny Trybunał Obrachunkowy (TCU) zawiesił proces, ponieważ port nie przedstawił niezbędnych zezwoleń, które teraz mamy i które powinny towarzyszyć zawiadomieniu, zwłaszcza dla tej wyspy, którą zarządza Marynarka Wojenna” — wyjaśnił Pomini.

Umowa stanowi, że APS przeprowadzi prace infrastrukturalne i modernizacyjne na wyspie Moela, obszarze należącym do Marynarki Wojennej. Zdjęcie: Paulo José Ribeiro

Według prezesa APS instalacja sprzętu, infrastruktury i wszystkich niezbędnych urządzeń dla VTMIS będzie skoncentrowana w czterech lokalizacjach: Ilha da Moela, Morro do Tejereba (Guarujá), na szczycie Serra do Mar i Ilha Barnabé (Santos), przy czym w siedzibie Zarządu Portu znajdzie się specjalne pomieszczenie, w którym będzie można otrzymywać informacje w czasie rzeczywistym.

Po zakończeniu prac Zarząd Portu i inne organy kontrolne działające w porcie będą miały 100-procentowy monitoring przestrzeni morskiej.

„Wdrożenie tego systemu dla portu ma na celu zwiększenie wydajności i zwinności manewrowania statkami. Dla władz morskich ma to na celu zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi dla wszystkich statków. Projekt przewiduje wdrożenie pomieszczenia w siedzibie portu Santos, w którym przedstawiciele wszystkich działających tam instytucji będą mogli dzielić się informacjami, dążąc do zwiększenia wydajności, bezpieczeństwa i wszelkich możliwych informacji. Dzięki VTMIS możemy w sposób zorganizowany i ujednolicony określić strategie”, skomentował prezes APS.

Władze portu Santos oświadczyły, że planowane inwestycje na tym terenie spełniają wszystkie wymagania ustanowione przez agencje regulacyjne, zwłaszcza te dotyczące nieruchomości i środowiska. Baza VTMIS na wyspie Moela, jak również wszystkie jej obiekty, będą zasilane energią słoneczną z ogniw fotowoltaicznych.

Wyspa Gizzard

Na wyspie Moela, która otrzymała swoją nazwę ze względu na podobieństwo do żołądka kurczaka, znajduje się latarnia morska Moela Island Lighthouse, otwarta w 1830 roku. Obecnie znajduje się ona pod administracją Marynarki Wojennej, a jej teren monitorują zespoły z Zarządu Portu São Paulo (CPSP), które na zmianę co 80 dni monitorują przestrzeń.

W ramach tego partnerstwa APS rozważa budowę pomostu, który ułatwi wsiadanie i wysiadanie na wyspie, gdy cała infrastruktura będzie w pełni operacyjna. Istnieje możliwość, że jeśli będzie takie zapotrzebowanie, więcej oficerów marynarki przyjedzie tam zamieszkać.