Log-In открывает новую остановку в Суапе с трёхдневным транзитом до Сантуса

По данным компании, инициатива направлена на повышение пропускной способности и гибкости грузоперевозок на северо-востоке.

Компания Log-In Logística Integrada объявила о новом заходе в порт Суапе, штат Пернамбуку, в рамках сервиса Amazonas Express Service (SEA), что позволит сократить время доставки между Суапе и Сантусом, штат Сан-Паулу, всего до трёх дней. Эта инициатива направлена на расширение пропускной способности и повышение гибкости грузоперевозок в северо-восточном регионе, укрепляя присутствие компании в этом регионе.

По словам коммерческого директора Log-In Фелипе Гургеля, эта мера является частью структурированного плана роста с региональной ориентацией. «Северо-Восток зарекомендовал себя как один из основных столпов нашей деятельности. Мы стремимся углубить логистическую связность региона, предлагая комплексные решения, сочетающие масштаб, эффективность и экологическую ответственность, всегда учитывающие конкретные потребности каждого клиента», — заявил он.

В период с 2021 по 2024 год компания Log-In зафиксировала рост грузоперевозок на 36%. В период с 2023 года по июль 2025 года 68,5% всех каботажных перевозок, обрабатываемых компанией, осуществлялось в портах северо-востока. Компания осуществляет регулярные перевозки в порты Суапе, Салвадор (BA) и Песен (CE), осуществляя три еженедельных рейса на юг и юго-восток, и является единственным оператором, осуществляющим прямые рейсы между Манаусом (AM) и Суапе.

Основные секторы обслуживания региона включают производство продуктов питания и напитков, строительство, химическую промышленность, производство соли и крупные оптовые поставки. Наиболее частыми грузами с северо-востока являются цемент, соль, химикаты и металлургическая продукция, в то время как с юга в регион прибывают бытовая техника и продукты питания, например, рис.

По словам Гургеля, выбор каботажа становится всё более стратегическим для компаний, стремящихся к конкурентоспособности и снижению воздействия на окружающую среду. «Помимо эффективности затрат на тонну, морская модель предлагает значительные преимущества с точки зрения снижения уровня повреждений, снижения логистических рисков и улучшения экологических показателей».