Новая энергетическая фаза на Севере требует эффективных портов и надежной инфраструктуры

Группа по экспорту Севера объединила представителей власти и компании для обсуждения проблем в сфере топлива, логистики и устойчивого развития в регионе.

Представители государственного и частного секторов выступили за укрепление логистической инфраструктуры Севера для поддержки нового энергетического и экономического этапа, обусловленного, прежде всего, разведкой нефти и газа на экваториальной окраине. Дебаты состоялись в рамках панельной дискуссии «Газ, топливные операции и энергетический переход в портах и ​​терминалах на Севере» на форуме Norte Export в Белене, штат Пара.

Антониу Батиста Рибейру Нету, директор по привлечению инвестиций в Agência Amapá, отметил, что публикация результатов исследований Petrobras в устье реки Амазонки знаменует собой новый цикл развития, меняя ось энергетического производства страны. «Мы реализуем проекты, требующие высокой логистики. Для поддержки этих проектов нам необходимо улучшить инфраструктуру портов и аэропортов», — заявил он.

Рубенс Серкейра Фрейтас, специалист по регулированию Национального агентства нефти, природного газа и биотоплива (ANP), рассказал о проблемах региональных поставок. «У нас есть запас топлива примерно на 45 дней, но из-за нехватки воды или внешних кризисов поставки могут быть подорваны. Разведка нефти привлечёт инвестиции, но местные нефтеперерабатывающие заводы не гарантированы».

По мнению исполнительного вице-президента Ultracargo Элано Гомеша, частный сектор играет центральную роль в развитии логистики и энергоэффективности. «Нефтяной сектор зависит от первоначальных инвестиций и планирования. Нам необходимо предлагать более дешёвые и эффективные продукты, поскольку жизнь вращается вокруг топлива». Он подчеркнул, что терминал компании в Вила-ду-Конде теперь работает в ночное время, что позволило сократить эксплуатационные расходы примерно на 300 миллионов реалов в год.

Безопасность эксплуатации стала темой выступления Тиаго Лемгрубера, директора Hidroclean, который подробно рассказал о структуре реагирования компании на чрезвычайные ситуации. «У нас более 50 баз, 700 сотрудников и система управления инцидентами, которая объединяет операционные, природоохранные органы и портовые власти. Мы обеспечиваем быстрое реагирование на любые инциденты, будь то на терминалах или на водных путях».

Директор Super Terminais Марчелло Ди Грегорио представил инициативы по энергетическому переходу, направленные на обеспечение устойчивости портовых операций. «Мы устанавливаем первую газовую установку в Северном регионе для питания электрических кранов и сокращения выбросов CO2 на 68 000 тонн. Это поворотный момент в нашем энергетическом переходе». Он отметил, что проект будет реализовываться постепенно.