Порт Масейо установил новый рекорд и перевез 1,3 миллиона тонн

Объем вырос на 6,5% по сравнению с 2024 годом за счет экспорта и показателей твердых насыпных грузов

Порт Масейо в штате Алагоас зарегистрировал новый рекорд по грузоперевозкам за первые четыре месяца 2025 года. В период с января по апрель было погружено и выгружено 1,3 млн тонн, что на 6,55% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, когда объем составил 1,2 млн тонн.

Главным событием стал рост объемов твердых грузов, которые выросли с 859 тыс. тонн в 2024 году до 1 млн в этом году, увеличившись на 16,96%. Объемы жидких грузов сократились с 381 тыс. до 316 тыс. тонн, снизившись на 16,94%. В дальнемагистральных перевозках рост составил 13,95%, увеличившись с 867 тыс. до 988 тыс. тонн. Экспорт показал значительный скачок на 31,85%, что компенсировало спад, зафиксированный в 2024 году (-7,74%). С другой стороны, импорт сократился на 13,02% после роста в предыдущем году (+21,03%).

Каботаж также показал рост. В 2025 году объем перевозок составил 142 тыс. тонн по сравнению со 109 тыс. тонн в 2024 году, что составляет рост на 30,03%, что значительно выше зафиксированных ранее 2,77%.

Среди товаров основным перемещаемым продуктом оставался сахар, объем которого в 2025 году составил 653 тыс. тонн, что на 34,6% больше, чем 485 тыс. тонн годом ранее. Объемы поставок соли снизились с 237 тыс. до 138 тыс. тонн (-41,77%), а объемы поставок каустической соды — с 172 тыс. до 112 тыс. тонн (-34,88%).

С другой стороны, удобрения, которые не входили в первую пятерку в 2024 году, теперь составят 100 тыс. тонн в 2025 году, что усилит диверсификацию грузового баланса.

Создание компании Alagoas Docks Company

Рост произошел спустя несколько месяцев после того, как Палата депутатов одобрила в конце прошлого года законопроект 3034/24, который разрешает создание Alagoas Dock Company. Об инициативе сообщил конгрессмен Дэниел Барбоса (PP-AL), и в то время парламентарий подчеркнул, что новая модель даст порту больше гибкости и автономии, чтобы идти в ногу с расширением сектора.

«Благодаря собственному управлению порт Масейо сможет лучше удовлетворять потребности рынка и вносить еще больший вклад в экономическое развитие Алагоаса», — заявил тогда депутат.

Проект, который еще должен быть одобрен Сенатом, разрешает Союзу заключать контракты без проведения торгов с Национальным банком экономического и социального развития (BNDES) для поддержки публичных компаний, компаний со смешанной экономикой и их дочерних компаний, а также других организаций, напрямую или косвенно контролируемых Союзом.