Решительные инициативы правительства Индии помогли компаниям по сбыту нефти (OMC) преуспеть в нестабильной глобальной среде, говорится в отчете, опубликованном во вторник. Решительные инициативы правительства Индии помогли компаниям по сбыту нефти (OMC) преуспеть в нестабильной глобальной среде, говорится в отчете, опубликованном во вторник. За последние шесть месяцев индийские нефтедобывающие компании столкнулись с волатильностью маржи нефтепереработки, потенциальным риском того, что США будут подталкивать Индию к сокращению потребления российской нефти, и ослаблением индийской валюты по отношению к доллару США. «Индийское правительство поддерживало нефтедобывающие компании, поддерживая решения (даже в августе 2025 года Индия импортировала 1,3 миллиона баррелей в сутки), которые отвечают коммерческим интересам этих компаний, а также обещало компенсировать недоборы сжиженного нефтяного газа, возникшие в 2024 финансовом году», — говорится в отчете HSBC Global Investment Research. Всё это привело к росту акций нефтедобывающих компаний на 14–23% по сравнению с индексом NIFTY50 (рост на 12%) за последние шесть месяцев. Совокупная маржа переработки и сбыта (R&M) стала отличительной чертой этих стабильных показателей. Хотя маржа нефтепереработки сначала росла, а затем сокращалась, а обесценение индийской валюты частично снижало маржу сбыта, совокупная маржа оставалась стабильной на уровне В отчете говорится, что цена на автомобильное топливо составляет 22–25 долларов за баррель, что значительно выше наших годовых прогнозов и прогнозов рынка. Это обеспечивает комфортный запас прочности для этих компаний, которые исторически ассоциировались с высокой волатильностью прибыли. «Наша глобальная команда HSBC прогнозирует значительный избыток нефти, начиная с четвертого квартала 2025 календарного года, с риском снижения прогноза HSBC по цене нефти марки Brent в 65 долларов за баррель на 2026 год. Это обеспечивает дополнительную смягчение оценок», — отмечается в отчете. Более того, спрос на автомобильное топливо продолжает сохранять динамику, несмотря на слабость ATF. В августе 2025 года спрос на автомобильное топливо сохранил динамику, увеличившись на 2,6% в годовом исчислении. Спрос на бензин вырос на 5,5% в годовом исчислении, в то время как спрос на дизельное топливо вырос на 1,2% в годовом исчислении. Спрос на АЗС отрицательный второй месяц подряд и составляет -2,9% (после -2,3% в июле). «С учетом последних тенденций в области авиаперевозок мы ожидаем, что спад также обратится вспять», — заявила глобальная инвестиционная компания. Компании, занимающиеся продажей автомобилей с пробегом, продолжат открывать новые торговые точки, число которых в июле 2025 года выросло на 8% в годовом исчислении. Кроме того, они открыли торговые точки для электромобилей, на которые теперь приходится 30% от общего числа торговых точек. Согласно отчету, компаниям, занимающимся продажей автомобилей с пробегом, необходимо финансировать крупные капитальные вложения, что вселяет уверенность в том, что правительство вряд ли лишит их значительной части маржи путем корректировки пошлин. Кроме того, в отчете говорится, что риск снижения цен на нефть оказывает дополнительную поддержку прибыли.
