Bedrijf schetst plannen om de levering van Fase 2 van Transnordestina te vervroegen

Volgens directeur Alex Trevisan zal de voltooiing van het gedeelte in Piauí, aanvankelijk gepland voor 2029, begin 2028 plaatsvinden

De Transnordestina-spoorlijn, het belangrijkste spoorwegproject voor de noordoostelijke regio, is momenteel in aanbouw op twee trajecten en volgens Alex Trevisan, commercieel directeur en terminaldirecteur van Transnordestina Logística, zou de oplevering van fase 2 kunnen worden vervroegd naar 2028 – aanvankelijk zou dit in 2029 zijn. Deze informatie werd bekendgemaakt tijdens zijn deelname aan het Nordeste Export Forum, dat afgelopen vrijdag (1e) werd gehouden in Teresina (PI).

Trevisan zei dat het bedrijf dat verantwoordelijk is voor de werkzaamheden de investeringen naar voren wil halen. Het voorschot zou betrekking hebben op Fase 2 van de spoorlijn, die loopt tussen Eliseu Martins en São Miguel do Fidalgo in Piauí. "We zijn contractueel verplicht om Fase 2 van de Transnordestina in 2029 op te leveren, maar we hebben het nu over de oplevering begin 2028, juist om te beginnen met het voldoen aan de graanvraag in Piauí, het meest westelijke deel van de staat, een regio rijk aan minerale grondstoffen en mineralen," aldus Trevisan.

Volgens de directeur zou het traject essentieel zijn voor het transport van mineralen, aangezien ondernemers in de sector logistieke uitdagingen aanhalen bij het transport van het product – met name vanwege de lange afstand tot de havens in de regio. "Bedrijven geven aan dat elke haven in de buurt (de mijnregio) 1000 km verderop ligt, waardoor de waarde van het product verloren gaat in de logistiek. De nieuwe Transnordestina zal een manier zijn om de processen in de toeleveringsketen levensvatbaar te maken", merkte hij op.

Momenteel wordt de spoorlijn aangelegd in het havencomplex van Pecém en in delen van gemeenten in het binnenland van Ceará. De totale lengte bedraagt ongeveer 300 kilometer en vertegenwoordigt fase 1 van het model. Volgens Trevisan is er ook een kort traject dat de spoorlijn naar de haven van Pecém brengt. De contracten hiervoor worden in augustus en september van dit jaar getekend.

Fase 2, met de geplande vervroegde oplevering, zal begin 2026 worden aanbesteed.

Verbindingen

De discussie over twee Transnordestina-verbindingen blijft op de agenda staan: de eerste met de Noord-Zuidlijn, vanuit Eliseu Martins; de tweede met de haven van Suape (PE).

Trevisan verklaarde dat het bedrijf deze twee verbindingen verwelkomt, die een grotere toegevoegde waarde zullen opleveren voor vrachtvervoer via deze route. "Hoe groter het spoorwegnet, hoe beter. Hoe beter het netwerk verbonden is, hoe beter. De spoorweg verdient geld aan de vervoerde vracht. De federale overheid werkt aan de voltooiing van deze geactualiseerde studie en kan contracten sluiten voor toekomstige aanleg", concludeerde hij.

Het panel bestond uit Thaís Araripe, directeur-generaal van het agentschap voor de regulering van gedelegeerde overheidsdiensten van Piauí (AGRESPI); Ítalo Ribeiro de Lima, speciaal adviseur van de haven van Itaqui; en Luiz Raimundo, voorzitter van de raad van bestuur van Maranhão Export en voormalig directeur van Valec. De paneldiscussie werd geleid door journalist Leopoldo Figueiredo, directeur-generaal van BE News Network.