De Amerikaanse kustwacht beoordeelt de veiligheid in de haven van San Francisco do Sul

Delegatie inspecteerde monitoring- en toegangscontrolesysteem na investering van R$ 25 miljoen in terminal Santa Catarina

Vertegenwoordigers van de Amerikaanse kustwacht bezochten woensdag (30) de haven van São Francisco do Sul in Santa Catarina om het nieuwe beveiligingssysteem van de terminal te evalueren. De inspectie maakt deel uit van een reeks internationale inspecties die door de Noord-Amerikaanse instantie worden uitgevoerd om te controleren of partnerhavens voldoen aan de Amerikaanse normen op het gebied van havenbeveiliging.

De delegatie bestond uit Matthew Arnald en Mike Wortman, hoofden van het International Port Security Program van het Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Veiligheid. In Brazilië concentreerden de bezoeken zich op terminals die export naar de Noord-Amerikaanse markt afhandelen, zoals São Francisco do Sul, dat regelmatig hout en pulp naar de Verenigde Staten verscheept.

In de terminal van Santa Catarina werden de vertegenwoordigers verwelkomd door de havenbeveiligingsmanager van de haven, Pablo da Silva, die de belangrijkste innovaties van de afgelopen maanden presenteerde. Volgens de haven bedragen de investeringen in totaal R$ 25 miljoen en omvatten ze verbeterde toegangscontrole, uitgebreidere bewakingscamera's en verbeteringen op het gebied van cyberbeveiliging.

Tijdens het bezoek bezocht de delegatie het CCTV-bewakingscentrum (Closed Circuit Television), dat momenteel over 111 camera's beschikt, waarvan er zeven van het type Dome zijn: apparatuur met een breder scala aan beeldregistratie.

"We zijn erg blij met het moderne beveiligingssysteem dat in de haven van San Francisco is geïmplementeerd. We kunnen hier de vooruitgang en investeringen zien die zijn gedaan om het hele havengebied te beschermen", aldus Matthew Arnald.

“We zijn erg blij met het uitstekende werk dat wordt verricht, wat de hoge kwaliteit van deze haven aantoont.” Naast het videobewakingssysteem bezochten de Amerikaanse vertegenwoordigers het operationele gebied van de haven en leerden ze over het toegangscontrolesysteem voor vrachtwagens. Volgens de havenadministratie maakt het proces gebruik van digitale biometrische technologie om chauffeurs te identificeren en OCR-camera's (Optical Character Recognition) voor automatische kentekenherkenning.