Autoridad Portuaria de Paraná facilita salida de graneleros

Actualización reduce tiempo de espera y aumenta capacidad de carga en los atracaderos del Puerto de Paranaguá

El Puerto de Paraná ha publicado una actualización de su Reglamento de Tráfico Marítimo y Permanencia, que facilita las maniobras de desatraque en los atracaderos donde se manejan principalmente cargas vegetales sólidas a granel para la exportación, como soja, salvado, maíz y azúcar. La Ordenanza n.º 144/2025 entró en vigor el 1 de agosto, tras la aprobación del practicaje y la Marina de Brasil, y se aplica a los atracaderos 201, 204, 212, 213 y 214 del Puerto de Paranaguá.

“La reducción de las restricciones de maniobra permite que los barcos cargados se desatraquen más rápidamente, lo que aumentará la productividad en los movimientos”, explicó Luiz Fernando Garcia, CEO de Portos do Paraná.

Tras retirar la punta de Pedra da Palangana y revisar la señalización del canal de acceso, se realizaron varias simulaciones de maniobras para garantizar la máxima seguridad al salir los barcos del muelle, sin restricciones de marea o corriente.

Las inversiones de dragado de la empresa pública también incrementaron el calado, es decir, la distancia entre el punto más profundo del buque (quilla) y la superficie del agua, registrado a finales del año pasado. La mayoría de los atracaderos y dos muelles se incrementaron de 12,8 m a 13,1 m.

Con el aumento de 30 centímetros del calado en 2024, la capacidad de carga de buques graneleros sólidos, por ejemplo, aumentó en aproximadamente dos mil toneladas, tanto para recepción como para envío.

Productividad en cifras

De enero a julio de este año, los Corredores Oeste y Este operaron 226 buques, alcanzando el Corredor Este de Exportación un récord operativo en julio, al mover 2.607.639 toneladas, un incremento de más del 1,55% respecto a las 2.567.755 toneladas registradas en mayo de 2023, el mejor mes hasta entonces.