Log-In lanza nueva escala en Suape con tránsito de tres días a Santos

Según la empresa, la iniciativa busca aumentar la capacidad y agilidad en el transporte de carga hacia el Nordeste.

Log-In Logística Integrada anunció una nueva escala en el Puerto de Suape, Pernambuco, como parte del Servicio Amazonas Express (SEA), lo que permite un tiempo de tránsito de tan solo tres días entre Suape y Santos, São Paulo. La iniciativa busca ampliar la capacidad y la agilidad en el transporte de carga hacia la región Nordeste, consolidando así la presencia de la compañía en la región.

Según el director comercial de Log-In, Felipe Gurgel, la medida forma parte de un plan de crecimiento estructurado con enfoque regional. «El Nordeste se ha consolidado como uno de los pilares de nuestras operaciones. Nuestro compromiso es profundizar la conectividad logística de la región, ofreciendo soluciones integrales que combinan escala, eficiencia y responsabilidad ambiental, siempre adaptadas a las necesidades específicas de cada cliente», afirmó.

Entre 2021 y 2024, Log-In registró un crecimiento del 36% en la carga con destino al Nordeste. Entre 2023 y julio de 2025, el 68,5% de todo el volumen de cabotaje gestionado por la compañía tuvo origen o destino en puertos del Nordeste. La compañía mantiene operaciones regulares en Suape, Salvador (BA) y Pecém (CE), con tres conexiones semanales al Sur y al Sudeste, y es el único operador con servicio directo entre Manaos (AM) y Suape.

Los principales sectores atendidos en la región incluyen alimentos y bebidas, construcción, industria química, sal y grandes mayoristas. Las cargas que se envían con mayor frecuencia desde el noreste son cemento, sal, productos químicos y metalúrgicos, mientras que las que llegan a la región incluyen electrodomésticos y alimentos, como el arroz enviado desde el sur.

Según Gurgel, la elección del cabotaje es cada vez más estratégica para las empresas que buscan competitividad y un menor impacto ambiental. «Además de la eficiencia en el coste por tonelada, el modelo marítimo ofrece ventajas significativas en términos de menor tasa de daños, reducción de riesgos logísticos y mejora del rendimiento ambiental».